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日高中央横断道路建設反対の運動
| １９７８年 ３月２６日 | 道央地区勤労者山岳連盟設立 |
| １９７９年 ３月１１日 | 北海道勤労者山岳連盟第９回定期絡会で連盟組織を北海道ブロック協議会に移行を決定する。 道央地区連盟は自然保護団体連合へ加盟する。 |
| １９５５年頃 | 地元町村から地域開発要望が出る。 |
| １９６５年 | 地元に開発期成会が発足。 |
| １９７０年 | 北海道開発局が調査を開始。 |
| １９７４年 | 自然環境基礎調査を開始。 |
| １９７９年 | 北海道開発局・日高中央横断道路調査費として大蔵省予算計上。
道道静内・中札内線・・・・日高側静内町の静内ダムサイトを日高側の起点として、静内川沿いにコイボクシュシベチャリ川源流１８２３�｡峰中腹をトンネルで抜け、十勝側は札内川七の沢へトンネルで出て札内川沿いに下り、上札内へ到る。総延長７５キロメートル。橋梁１５．３キロメートルの道路計画。 |
| １９７９年 ３月１１日 | 北海道自然保護団体連合は第８回北海道自然保護シンポジウムで道路建設反対を決議する。 |
| １９７９年
6月33日～７月2日 |
自然保護連合は道路建設予定地の現地調査（十勝側と日高側）を行う。 |
| 現地調査静内隊（日高側）
隊長 寺島一男 大雪と石狩の自然を守る会 報道 １名 隊員 ９名 （労山から ） 長水洋 道山敏幸 荒木詩子 竹久明成 |
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＜調査隊報告から＞
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この構想が実現すれば河床林の破壊、河川生態系の破壊など、静内川が破滅的な打撃を受けることは明白である。また山腹の荒廃により、土砂の流失、洪水の発生など、下流域における災害の発生も心配される。また、トンネル掘削に伴う土砂の投棄場所の問題や・斜度５０度に近いところの道路建設に伴う自然破壊が大きい。 |
| １９７９年 ９月 ２日 | 日高山脈を守る連絡協議会を結成。 |
| １９７９年１２月 | 道開発局、道路計画を北海道に提出、同意 |
| １９８０年１月 | 道開発局、環境影響評価書公表 |
| １９８０年 ３月 ９日 | 日本勤労者山岳連盟第１４回定期総会にて「日高中央横断道路建設反対」を決議。道央地区・道東・道北の共同提案による。 |
| １９８０年３月 日 | 道開発局、環境影響評価書公聴会 |
| １９８０年６月 | 労山全国連盟会報「山と仲間」誌６月号に日高道路問題を掲載する。「いま破壊の魔手がのびる美しき原始の山脈・日高」文・・・小山健二 |
| １９８０年 ６月１４日 | 自然保護連合は北海道開発局と交渉。 |
| １９８０年 ７月 ７日 | 道央地区勤労者山岳連盟は北海道知事・北海道議会議長・北海道開発局長へ道路計画撤回要求書を提出。 |
| １９８０年９月 日 | 道と北海道自然保護協会道自然保護団体連合と話しあい |
| １９８０年 ９月２０日 | 日高中央横断道路反対全道総決起集会 |
| １９８０年 ９月２６日 | 道央地区勤労者山岳連盟は北海道知事・北海道議会議長・北海道開発局長へかさねて撤回要求書を提出。 |
| １９８０年 １２月 日 | 日高横断道路を一般「道道」に認定 |
| １９８１年 ２月２８日 | 札幌市内に於いて日高中央横断道路建設反対決起集会を開催 |
| １９８１年１０月 | 日高山脈襟裳国定公園に指定 |
| １９８０年～１９８１年 | 日高山脈写真展を各地に於いて開催する。 |
| １９８３年１０月 | 道環境影響評価審議会知事宛ゴーサイン答申 |
| １９８４年 | この年 自然公園法＆保安林解除決定最終手続完了、９月着工 |
| １９８４年 ７月２７日 | 第１回日高自然セミナーを北海道自然保護団体連合主催で静内側道路予定地で開催。道央労山の全面支援による。マイクロバス２台。 |
| １９８４年
７月２７日～７月３０日 |
３泊４日２３名の道路建設予定地調査隊。
日高側コイボクシュシベチャリ川を遡行してカムイエクウシカウシ山登頂、札内川八の沢より札内川を下山する。 隊 長 寺島一男 副隊長 小山健＝ 調査員 三好 小山内 北海道大学 三木 ． 北海道自然保護協会 報 道 時事通信社 １名 北溝道新聞社 ２名 読売新聞社 ２名 朝日新聞社 １名 共同通信社 １名 Ｎ Ｈ Ｋ ２名 サポート隊 道央労山より 轟木朋浩 佐々木貞夫 高橋修 千葉芳弘 石本朋子 小野武彦 細川昭夫 平口政雄 伊蔭芳昭 |
| １９８４年 ９月 ４日 | 日高中央横断道路反対全道集会を札幌市内にて開催。 |
| １９８４年１０月 | 日高中央横断道路建設着工。（延長１０１．２km、６４０億円） |
| １９８５年 ４月１０日 | １９８５年 ４月１０日付 朝日新聞道内版に「日高中央横断道路反対」の意見広告を一面全面に掲載。 |
| １９８７年 | １９８７年度第４回日高自然セミナーより主催が自然保護連合から道央地区動労者山岳連盟に移る。 |
| １９９１年１１月 ７日 | 道央地区動労者山岳連盟は北海道庁へ日高横断道路の工事中止を求める要望書を提出する。
第８回日高自然セミナーを開催し、札内川奥部の工事現場を視察した結果、工事情況があまりにも森林などの自然破壊が酷く、要望書を提出する。 |
| １９９４年４月 | 一般道々から主要道路に昇格 |
| １９９７年３月 | 開発道路完成区間（２５．３�H）Ｌ≠３km 北海道へ引き継ぐ |
| １９９９年３月 | 北海道開発局事業採択から１０年経過継続中の道路事業に対して「再評価」事業審議委員会の答申受けて継続決定。北海道も「政策アセス」で事業継続決定追認。 |
| ２０００年２月 | 北海道自然保護協会一北海道知事及び北海道開発局長宛日高横断道路事業の抜本的な再評価を求める要望言及び質問書提出。 |
| ２０００年４月 | 十勝自然保護協会 道知事・道開発局長へ要望書提出。 |
| ２０００年６月 ２日 | 北海道勤労者山岳連盟 日高横断道路建設中止の方向で再検討を求める要望書を知事に提出 |
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